- TYPE DE MOUVEMENT
- Remontage automatique
HW34 Furtif
Les connaisseurs retrouveront également d’autres éléments qui ont forgé l’identité de la marque. Parmi eux, l’agencement des index 1, 5, 7 et 11. Ils sont, une fois encore, les points cardinaux autour duquel le calibre HW34 est articulé. A 1h, on trouve la roue de seconde. A 5h se dessine le barillet, garant d’une réserve de marche de 45 heures. Ses ponts s’étirent jusqu’à 7h, suspendus dans le vide. A 11h, enfin, bat l’échappement, cadencé à 28'800 alt./h.
Chaque roue nécessaire au battement de ce mouvement d’exception est dessinée avec trois doubles branches, assurant un parfait équilibre tant esthétique que technique. C’est là aussi une signature esthétique récurrente d’Hysek.
Spécifications
Informations supplémentaires
MOUVEMENT
- Calibre Hysek HW34
- Remontage manuel
- Indication des heures et minutes
- Platine charbonnée
- Anglage fini main
- Décoration satinée verticale ou circulaire des ponts
- 172 composants dont 24 rubis
- Autonomie 45 heures minimum
- Fréquence 28’800 Alternance par heure (4 Hz)
Hysek est probablement l’une des dernières manufactures 100% indépendante à développer et assembler ces calibres dits « de forme ». Aujourd’hui presque disparus, ils sont conçus pour épouser la forme de la boîte dans laquelle ils s’inscrivent. Dans la nouvelle Furtif 44 mm Squelette, le mouvement est donc parfaitement carré.
- Remontage manuel
- Indication des heures et minutes
- Platine charbonnée
- Anglage fini main
- Décoration satinée verticale ou circulaire des ponts
- 172 composants dont 24 rubis
- Autonomie 45 heures minimum
- Fréquence 28’800 Alternance par heure (4 Hz)
Hysek est probablement l’une des dernières manufactures 100% indépendante à développer et assembler ces calibres dits « de forme ». Aujourd’hui presque disparus, ils sont conçus pour épouser la forme de la boîte dans laquelle ils s’inscrivent. Dans la nouvelle Furtif 44 mm Squelette, le mouvement est donc parfaitement carré.
Pour ce modèle spécifique, chaque pont du mouvement HW34 a été individuellement dessiné pour apporter du volume tridimensionnel à la pièce. Pas moins de cinq ponts ont ainsi été travaillés un à un : les ponts de balancier, de seconde, de barillet, de roue de centre et de moyenne. Chacune de leur géométrie est unique, spécialement étudiée selon sa fonction et son emplacement.
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